摘要：为研究风机轮毂断裂的原因,对风机叶片和轮毂进行强度与疲劳气固耦合分析。运用ANSYS Workbench平台和CFX软件对风机轮毂和叶片等结构强度进行研究,并提出改进结构。结果显示：轮毂瓣中间的小孔是导致轮毂断裂的主要原因;新风机轮毂（5小孔）的强度和疲劳寿命均优于原风机轮毂（4小孔）。风机试验验证了该分析的有效性和准确性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技I> 材料科学
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关键词：风机轮毂 强度 疲劳 气固耦合 ansys workbench cfx 试验
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