摘要：以弹载InSAR三维成像制导技术为背景,针对一发双收和自发自收工作模式,对由基线和相干性引入的测高误差等数据进行了分析,通过采用车载多通道InSAR系统对弹载InSAR系统方案设计进行了跑车实验,试验结果表明在弹载InSAR设计时优先选用自发自收模式。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 信息科技> 电子信息科学综合
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关键词：一发双收 自发自收 insar
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