摘要：各缸EGR率的均匀一致性控制，对于发动机NO_x排放达标至关重要。针对某四缸柴油机设计了4种不同EGR结构方案，并采用AVL FIRE软件分别对其进行EGR混合均匀性模拟分析。分析表明：进气接管朝发动机中间，EGR管从进气接管侧方伸入的结构，其EGR均匀一致性最好。为后续的设计奠定了基础。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 动力工程
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关键词：柴油机 废气再循环 均匀一致性 排放
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