摘要：针对天然气发动机进气装置存在的问题，设计了一种带双防喘振阀的进气装置，有效减小了进气系统的振动，改善了发动机瞬态响应性能，避免了喘振现象的发生，延长了发动机使用寿命。经CFD流场分析和相关试验验证，该进气装置切实可行，已进入批量生产。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 动力工程
收录：知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：防喘振 流量系数 节气门 瞬态响应
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
