摘要：基于RANS方法，融合VOF自由面捕捉、滑移网格及整体移动网格等多项技术，构建排水型船自航因子直接数值预报方法，通过对比KCS船体阻力试验值与计算结果，验证了数值方法的可行性，在此基础上开展了KCS船模在KP458螺旋桨推进下自航的直接数值模拟，计算结果表明，该方法可为船舶自航因子的快速预报提供强有力支撑。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 船舶工业
收录：北大期刊(中国人文社会科学期刊) > 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) > 知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：排水型船 自航 整体移动网格 计算流体力学
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
