摘要：针对导管架受撞击后结构轴向临界载荷发生变化的问题,采用线性屈曲分析模块,模拟分析了凹陷位置、凹陷半径及深度对圆柱壳轴向临界载荷的影响,得出了球冠状凹陷对圆柱壳轴向临界载荷的影响规律。结果表明,承受轴向载荷圆柱壳对缺陷的敏感程度与凹陷位置、半径及深度有关;凹陷位置变化使得轴向临界载荷近似呈现正弦规律,凹陷半径增加使得轴向临界载荷减小,且临界载荷变化率逐渐降低;凹陷深度增加使得轴向临界载荷减小,且临界载荷变化率逐渐增加;圆柱壳对凹陷存在2个最敏感区和2个最不敏感区,这些区域不随凹陷位置、凹陷半径及深度的变化而变化;用Fourier级数拟合凹陷圆柱壳轴向临界载荷计算公式,计算值与仿真结果平均绝对误差是1.5%,满足工程分析的需要。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 农业科技> 农业综合
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关键词：凹陷 圆柱壳 临界载荷 屈曲
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