摘要：选取试验观测路段的人与机动车的冲突数据，以a-c交通冲突率和道路通行能力为主要评价指标，评价栅栏式、花池式和钢管式隔离设施的应用效果，数据统计分析结果表明：无隔离路段的实测通行能力低、a-c冲突率较高，而使用隔离设施可有效提高道路通行能力、降低a-c冲突率，且栅栏式隔离设施的隔离效果最好，而后是花池式，最后是钢管式。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 公路与水路运输
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关键词：城市道路 隔离设施 交通安全 通行能力
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