摘要:广深港高铁北起广州南站、南至香港西九龙站,线路全长141公里,为“八纵八横”高速铁路网京哈一京港澳通道的南端部分,是京广高速铁路的延伸线,联络广州南和深圳北铁路枢纽,香港西九龙站至广州南站的最短运行时间为47分钟.广深港高铁在广州南站、虎门站、福田站、深圳北站、香港西九龙站分别与广州地铁、东莞地铁、深圳地铁以及港铁实现综合换乘,连通964.2公里城市轨道交通线路,通达608座城市轨道交通车站,实现高铁与沿线城市轨道交通系统的无缝衔接并将客流快速送达城市中心,在高铁1小时出行圈内构筑“轨道上的广、莞、深、港城市群”.本刊派出记者参加9月23日广深港高铁开通首日试乘,并发回试乘侧记.
分类:期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
收录:知网收录(中) > 维普收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词:高铁 城市轨道交通系统 广州地铁 高速铁路网 深圳地铁 轨道交通车站 交通线路 铁路枢纽
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社