摘要：轨道交通车辆内装材料释放的挥发性有机物(VOC)对车内空气质量有较大的影响。对比各行业的VOC测试方法,结合我国轨道交通车辆内空气质量管控要求,提出了适用于轨道交通车辆内装材料的VOC测试方法——袋子法。介绍了袋子法的测试原理和方法。采用该方法对轨道交通典型内装材料(地板布和玻璃钢)的VOC释放情况进行分析。在规定的测试条件下,甲醛、乙醛的质量浓度在8.3~833.3μg/m 3的范围内线性良好,苯、甲苯、乙苯、二甲苯和苯乙烯的质量浓度在3.3~1 000μg/m 3的范围内线性良好,线性相关系数均大于0.995,检出限在0.2~1.0μg/m 3,定量限在0.8~3.4μg/m 3,相对标准偏差小于10%,加标回收率为75%~106%。本方法简便快捷、准确可靠,能很好地评估轨道交通车辆内装材料的VOC释放情况,从而为研究轨道交通车辆内装材料对车内空气质量的影响提供重要依据。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
收录：北大期刊(中国人文社会科学期刊) > 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) > 知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：轨道交通车辆 内装材料 挥发性有机物 测试方法 袋子法
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
