摘要：首先，我想谈谈长三角机场群建设的必要性：浦东机场未来的定位是世界级的枢纽机场，将要建成全球第一的货运机场，目前还兼带飞机的试飞。未来上海两场的设计能力是1．2亿，而浦东机场很难承载整个长三角的货运量。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 建筑科学与工程
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关键词：经济杠杆 市场化 利用 道路 枢纽机场 浦东机场 设计能力 货运量
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