摘要：准噶尔盆地中部1区块油气的成藏受车莫古隆起演化的影响较大,晚白垩世及古近纪时期是主要成藏期及调整期.文中通过目的层选取、计算地层残余厚度、去压实校正、建立压实参数平面分布模型等步骤,求得油气成藏调整期车莫古隆起的真实地层沉积厚度,以此来反映古构造特征及演化,据此分析目的层古油藏的规模及油气运聚规律,指出下一步有利勘探方向.研究表明：区内晚白垩世存在2个古背斜,是油气有利运聚方向,并通过含油包裹体、测录井、试油资料综合确定了古油水界面及古油藏的规模.工区古近纪初北部开始隆升,古背斜逐渐消失,到现今古背斜调整成为低幅构造梁.古构造破坏后,部分圈闭仍存在,能保留大量原生油气,为原生保留型油藏,部分油气经微幅构造梁调整后,在现今有利构造位置处的圈闭聚集,形成调整再聚集型油藏.建议围绕古背斜及与古背斜形成优势运移路径进行勘探.
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 基础科学> 地质学
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关键词：成藏期 古构造恢复 古油藏 车莫古隆起 准中1区块
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