摘要：接近实际工况的地铁牵引控制系统的仿真建模,有助于地铁微机测控保护装置性能的完善以及装置开发效率的提高。研究阐述地铁牵引控制系统仿真建模所存在的不足之处,分析并提出了列车运行的速度曲线及牵引电机的负载转矩曲线的精确建模方法。参照某型号地铁列车的实际参数,基于牵引电机的矢量控制原理,搭建地铁牵引控制系统的Simulink仿真模型,模拟列车运行时牵引控制系统的工作情况。仿真试验结果表明该建模方案的可行性和正确性,为进一步的实时仿真研究奠定了基础。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 电力工业
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关键词：地铁牵引控制 负载转矩曲线
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