摘要：针对高速铁路高架桥区段贯通地线和信号电缆同沟敷设问题,采用计及接地电阻的贯通地线分段处理方法,结合现有模型建立全并联AT牵引网10导体传输线模型。分析了全并联AT牵引网正常以及TR短路故障情况下贯通地线电位和电流分布情况,对研究贯通地线与同沟敷设的信号电缆之间产生的电磁耦合影响具有一定的参考价值。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：at牵引网 贯通地线 多导体传输线模型 电位电流分布
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