摘要：液压升降系统是执行雷达快速架撤功能的重要组成部分,然而其故障率相对较高。采用FMMEA方法对某雷达的液压升降系统进行了分析。结果表明,在液压升降系统中,故障模式影响的严酷度以II级为主,说明系统故障风险较高。系统故障主要是由耗损型机理引起的,磨损和疲劳引起的故障分别占48%和26%。油泵电机轴承卡滞、油缸密封圈损坏和液力锁内泄漏为危害性最大的故障模式。最后,根据分析结果提出了故障防治策略。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 信息科技> 无线电电子学
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关键词：雷达 液压升降系统
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