摘要：以某纯电动中巴车后副车架作为研究对象,进行了有限元静力学分析。在此基础上对该后副车架进行了轻量化设计,并与轻量化前的结构性能指标对比分析。据分析结果表明,轻量化前的质量约为71.46kg,轻量化后的值为68.57 kg,约减轻了4%。与此同时,最大应力和最大变形分别减小了29.08%和23.23%,轻量化效果明显。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 汽车工业
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关键词：电动中巴车 后副车架 有限元分析 轻量化设计
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