摘要：以某12m客车后空气悬架片扭杆作为研究对象,分别对其片杆和扭杆进行了有限元静力学分析。在此基础上对该片扭杆进行了轻量化设计,并与轻量化前的有限元静力学分析结果对比分析。分析结果表明,扭杆轻量化前的重量约为26.186kg,轻量化后的值为24.178kg,约减轻了7.67%;片杆的重量则由6.87kg,减小到5.79kg,减轻了15.7%。与此同时,扭杆和片杆的最大应力分别减小了3.72%和3.37%,强度都有所提升。轻量化的效果比较满意。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 汽车工业
收录：维普收录(中) > 万方收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：客车 空气悬架 片扭杆 有限元分析 轻量化设计
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
