摘要：泉州地区部分高速公路因气候特点,在冬季和春寒时节极易出现高速沥青路面多雨结冰的情况,严重影响了沥青路面的抗滑性能。目前福建省在应对凝冰灾害时,采用撒播除冰盐的措施。然而,在冻融循环作用下,除冰盐易对桥梁结构以及自然环境等造成危害。本文在此对不同撒布量除冰盐的除冰效果进行室内分阶段实验分析,得到适宜的撒布用量,在达到除冰效果前提下最大限度减少除冰盐的使用,减轻对混凝土结构和环境的破坏。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 公路与水路运输
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关键词：高速沥青路面 凝冰灾害 除冰盐 适宜使用量
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