摘要：任务科目基元的飞行试验是ADS-33E-PRF对直升机飞行品质的判定标准。针对直升机设计过程中飞行品质难以事先评定的特点，提出了一种基于轨迹优化策略的直升机任务科目基元数值仿真方法。该方法将飞行品质规范对直升机位置、姿态和速度的限制处理为状态量的边界约束，以完成任务科目基元的时间为目标函数，结合直升机自身的性能和安全性约束，建立了针对任务科目基元的直升机轨迹优化模型。求解该模型得到直升机完成相应任务科目基元所用的时间，便可定性判断直升机飞行品质是否满足ADS-33E-PRF对这一任务科目基元的要求，从而在设计之初对优化直升机总体设计参数提供参考。对某型直升机悬停转弯机动科目进行仿真计算，验证了该方法的正确性和有效性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 航空航天科学与工程
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关键词：直升机 任务科目基元 轨迹优化 飞行品质 总体设计参数
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