摘要：｜传统的工业制动器采用弹簧加载,仅有开和闭两种状态,制动时会带来巨大的制动冲击。而智能型制动器利用变频调速技术,可实现制动力由小到大缓慢加载,从而使得制动过程可控,避免了制动冲击。设计了智能型制动器性能试验台,用以研究智能型制动器的制动载荷及其识别,并在ADAMS环境中建立了该试验台装置模型并使用S imulink做联合仿真,仿真结果表明该试验台能有效地帮助研究与改善智能型制动器的制动策略。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 机械工业
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关键词：智能型制动器 试验台 adams simulink 联合仿真
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