摘要：为满足791翼型在多工况下具有较好水动力性能且能维持其稳定性的要求,在模糊集理论和鲁棒度的基础上分别建立多点优化和鲁棒优化数学模型,并依据样本空间和两者的优化目标分别建立模型。运用多目标遗传算法对模型寻优,并结合CFD数值计算和PIV实测结果对两种优化结果对比分析。结果表明：两种优化方法均能同时降低翼型在设计工况和非设计工况下的阻升比且能很好地改善尾流品质;多点优化能灵活调整不同工况下的权重因子,但其优化效果受所考虑工况数目的影响;相比于多点优化,鲁棒优化还能提升性能的稳定性,使其恶化的程度减弱,适用性更强。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 动力工程
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关键词：791翼型 多点优化 鲁棒优化 模糊集理论 多目标遗传算法
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