摘要：京张铁路是中国近代第一条自筹资金、完全由中国人设计并施工完成的干线铁路，是西方铁路技术移植中国的典型案例，在中国铁路工程史中具有重要意义。除个别路段稍有变化外，京张铁路目前基本保持了初建时的路线。在修建过程中，路线测量和勘定技术有所创新，部分传统技术也得到了运用和创新，并且，首次引进了自动挂钩，建造了鲜明特色的车站站房。目前，京张铁路仍在使用中，大部分路线和站房保存完好。作为一种典型的工业遗产，京张铁路的核心价值在于其所承载的技术价值，因此，有必要对京张铁路的代表性路段和特色站房，以及记录铁路修建的文献资料进行保护。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 工业通用技术及设备
收录：知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：京张铁路 技术史 工业遗产
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
