摘要：研究了一个分属于不同公交公司的公交线路的分布式调度优化问题.在利用泊松过程分析了乘客到站的客流特性 后,结合解析目标分流法（ATC）,制定了一个多公交线路的协同优化调度模型.该模型中各公交公司根据自身的目标自主 地制订线路调度计划,而协调中心通过协调计划的制订来达到全局目标,最终实现公交公司运营成本最低和乘客候车时间 最短的平衡,即实现整个系统总成本的最小.实例验证了该模型的有效性.
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技I> 石油天然气工业
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关键词：公交调度 泊松过程 解析目标分流法 多目标优化
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