摘要：为了保护海底电缆免受船舶拖锚的破坏,针对工程船舶常用的大抓力锚开展了不同土质条件中的下落深度研究。基于砂土和黏土中的室内模型试验运用能量法建立了船锚落深的理论算法;开展了数值模拟分析,研究锚入土后的运动规律。理论及数值分析结果和现场实测结果相吻合,验证了本文提出的理论算法和采用的数值模拟方法具有可靠性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 公路与水路运输
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关键词：海底电缆 能量法 大抓力锚 下落深度 落锚试验
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