摘要：以盐城港大丰港区为例,建立苏北淤泥质海岸挖入式港池二维水流泥沙数学模型,量化分析大丰港挖入式港池的实施对周边海域水动力泥沙的影响,以及港池内自身的泥沙回淤。研究表明,在保证规划港口码头岸线数量不变的基础上,优化港池水域面积可减少回淤总量,降低挖入式港池年维护成本。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 公路与水路运输
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关键词：淤泥质海岸 大丰港区 挖入式港池 潮流泥沙 数值模拟 港口 港口工程 水运
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