摘要：C／C扩张段与喷管基础段的连接结构是影响C／C扩张段热应力的关键因素，为了获得最优连接形式，采用相同的边界条件、材料参数和结构尺寸，对螺纹、倒锥、销钉和套锥共4种典型连接结构的C／C扩张段进行了热应力数值模拟。通过温度场和应力场对比分析，并考虑工程应用性，认为销钉连接结构最优。采用4,340mm试验发动机，对销钉连接结构C／C扩张段开展了热试车考核。试车后，C／C扩张段结构完整，验证了该连接结构的设计合理性。热试车过程中，成功测试了C／C扩张段外壁面的实时温升曲线，各测点的温升规律以及沿轴向的温度趋势与理论分析基本一致，发动机工作结束时最高温度达1127℃。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 航空航天科学与工程
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关键词：连接结构 热应力 试验研究
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