摘要：在合理选用铸件（作为车辆的更换零件）用钢（牌号）,以及确定车辆服役限期和两次修理期间的走行里程时,必须考虑在俄罗斯联邦铁路网运行时的严酷气候条件。为掌握运行期间罐体材料如何失去其塑性的原因,进行了试验研究,即从运行的油罐车厚壁罐体与车辆构架连接处的加强区域切取金属试样,再对其进行试验研究。同时需要评估车辆焊接件的强度,以证实其是否适用。为此,应该按照现行的铁路车辆设计与计算规范中第Ⅰ和第Ⅲ类工况要求,通过静载试验和冲击试验予以评估。本文还研究了如何进一步改进车辆铸件和车辆焊接结构的强度计算和试验的规范问题。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：铁路货车 某些计算载荷的确定 计算和试验 产品适用性验证
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