摘要：采用Meta分析技术评价基于Pearson相关系数的驾驶经验与驾驶愤怒的相关性，为采取有针对性干预措施提供科学依据。通过武汉科技大学图书馆电子资源，以驾驶经验（driving experience）、Meta分析（Meta-analysis)等为关键词，检索中国期刊网、维普中文期刊、万方数据、Elsevier、Springer Link、PubMed等数据库进行检索，检索时限均为1990年1月至今。按照纳入排除标准筛选文献、提取数据并评价纳入研究的文献质量后，采用Review manager 5.1分析软件进行Meta分析。共检出相关文献183篇，最终纳入6篇进行Meta分析。Meta分析结果显示：驾驶经验各维度与驾驶愤怒各维度呈相关关系。在驾驶愤怒表现量表（DAX）4个维度中，驾龄与语言攻击（VAE）、用车辆发泄（UOV）、人身攻击（PPAE）3个维度呈中等负相关，与自我调节愤怒（A/C）呈弱正相关；年驾驶里程数与语言攻击（VAE）、用车辆发泄（UOV）、人身攻击（PPAE）3个维度呈正相关，与自我调节愤怒（A/C）呈弱负相关。驾驶经验与驾驶愤怒的发生有一定关系：驾龄与驾驶愤怒呈中等负相关，即驾驶员驾龄越长，驾驶愤怒的发生频率降低；年驾驶里程数与驾驶愤怒呈弱正相关，即驾驶员年驾驶里程数越多，驾驶愤怒的发生频率升高。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技I> 安全科学与灾害防治
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关键词：驾驶愤怒 驾驶经验 驾驶愤怒表现量表 pearson相关系数 meta分析
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