摘要：为实现海上水基燃烧技术的多燃烧模式，以满足不同领域的要求，基于多燃烧模式实现原理，设计了相应的可燃气生成方案和自致燃点火方案，即对特定粒径的燃料主剂和点火副剂颗粒，采用水溶性材料进行不同程度的包覆，以控制颗粒与海水接触的时刻和时长，进而实现不同的燃烧模式。实验结果表明，以上方案不仅可以实现典型的燃烧模式，还可通过组合使燃烧模式多元化。本研究可为海上水基燃烧技术多燃烧模式的实现提供可靠的途径，并为这一新技术的应用提供理论支撑和技术基础。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技I> 燃料化工
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关键词：海上水基燃烧技术 多燃烧模式 点火延迟 表面包覆
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