摘要：随着城市化水平的提高,城市外缘不断延展。然而,交通设施与交通管理不能满足其交通需要,导致交通安全问题日益突出。本文利用三向加速度理论和车体动力学,使用光纤陀螺仪,在城市干线与城乡结合部选取实验路段,并将实验车辆行驶数据进行研究。通过对比分析车辆在不同路段的加速度与角速度,发现在城乡结合部路段上车辆加速度变化幅度明显大于在市区干道。这也是导致这类路段重大交通事故高发的原因之一。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 综合科技B类综合
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关键词：交通安全 加速度干扰 三向加速度 角速度
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