摘要：深入研究了在公路工程用集料的物理力学性能以及矿物组成的酸碱性、碱活性等化学性质,分析了集料在应用过程中其表面接触特性,如空隙率、粗集料骨架间隙率及棱角性等因素在混合料路用性能上发挥的作用。在通过密度进行体积质量转换的基础上推导出能间接反映颗粒之间接触状况的控制参数。
分类：期刊> 人文社会科学> 经济与管理科学> 交通运输经济
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关键词：公路工程 集料 密度 空隙率 接触特性
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