摘要：介绍了出口马其顿动车组交流传动系统的主要部件及其参数,重点说明牵引变流器轻量化设计的技术特点,特别是主电路中取消了二次谐振电路,牵引变流器柜体的尺寸和重量在传统方案基础上大幅降低。牵引系统的地面试验结果表明,中间直流电压、牵引变流器温升、牵引电机温升、辅变输出性能等关键指标满足设计要求。装车试验和运营情况表明,牵引传动系统运行稳定可靠。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：动车组 交流传动系统 牵引变流器 二次谐振电路 地面试验 马其顿
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