摘要：为提高软土地基上高速公路路堤的稳定性,减少地基的总沉降量及工后沉降量,常采用泡沫轻质土作为路基填料,以减少路堤的自重来达到上述目的。通过数值分析方法,研究泡沫轻质土的处理效果及变形特征,并与实测成果相比较,计算和分析均表明,采用泡沫轻质土处理软土地基,能有效减少地基的总沉降量及工后沉降量。
分类：期刊> 人文社会科学> 经济与管理科学> 交通运输经济
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关键词：泡沫轻质土 软土地基 沉降观测 数值分析
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