摘要：为了开发适用于船舶机舱含油污水处理用的吸附剂,研究了以酚醛树脂为碳源、氢氧化钾为活化剂和以蔗糖为碳源、磷酸为活化剂制备活性炭的工艺。通过单因素优化法,对比了剂料比（氢氧化钾质量/酚醛树脂质量、磷酸质量/蔗糖质量）、活化温度、活化时间变化对制备试样乳化油动态吸附性能和静态吸附容量的影响。结果表明,在剂料比和活化温度分别取4∶1和2.5∶1、650℃和550℃时,经2 h活化,制备试样的比表面积和中孔容积比率分别为1402 m~2/g和1005 m~2/g、76.4%和64.7%,对乳化油的最大吸附量约71.1 mg/g和57.6 mg/g。由氢氧化钾活化法制备的活性炭更适用于船舶机舱含油污水的处理。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 基础科学> 基础科学综合
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关键词：船舶 含油污水 活性炭 吸附容量
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