摘要：以天津地铁二号线青年路站深基坑工程为依托,利用岩土工程有限元软件MIDAS GTS的修正摩尔-库伦本构模型及其优越的前后处理及计算性能,仿真模拟了基坑施工过程中不同工序下每步开挖之后基坑的变形情况,对该工程施工中支护结构的位移、坑内土或坑边土的变形、支护结构的内力变化进行了探讨分析.
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 综合科技B类综合
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关键词：深基坑工程 地铁车站 midas gts 仿真模拟 数值模型
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