摘要：采用图形叠置法评价铁路线路对周围环境的噪声影响,用噪声综合影响面积来反映影响大小,对各种线路方案噪声影响程度进行排序.所得结论应用到铁路线路的方案比选过程中,有助于选择出对环境噪声影响"最小"的方案,实现铁路建设和环境保护相协调的目标.评价中引入地理信息系统,充分利用其空间分析和处理属性数据的功能,大大提高了工作的效率和结论的准确程度.
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技I> 环境科学与资源利用
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关键词：图形叠置法 铁路 噪声
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