摘要：以蜂窝陶瓷为载体,γ-Al2O3为活性涂层,制备了负载型钙钛矿催化剂：25%La0.85K0.15CoO3/Al2O3/陶瓷。将催化剂装载于催化器中,基于台架试验研究了该催化器在柴油机尾气净化中的效果。结果表明,该催化器对PM有较好的处理效果,去除率高达98.8%,尾气中NOx、HC、CO浓度也有较明显的降低,去除率分别为5.22%、27.6%、40.6%,CO2浓度略有增加。相对于空白催化器,在钙钛矿型催化剂的作用下,PM的催化转化活性大大提高。催化转化温度T50%、T90%分别为365℃、642℃,降低了126℃、143℃,催化转化用时T50%、T90%分别为10 min、42 min,缩短了23 min、43 min。另外,运行过程中发动机压力损失可为催化器再生时机提供选择,无需外加装置与能耗,有利于节约再生成本。
分类：期刊> 人文社会科学> 经济与管理科学> 交通运输经济
收录：知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：钙钛矿型催化器 柴油机尾气 微粒 再生
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
