摘要：结合昌樟高速改、扩建工程，以变换压路机组合方式，对乳化沥青冷再生上基层常温碾压工艺进行了研究。通过现场取芯分层切割的方式，对冷再生单层适宜厚度进行了研究。还对冷再生层二次温压实效果和上覆热拌层的碾压工艺进行了研究。研究结果表明：单层10cm冷再生常温碾压工艺宜采用大吨位的压路机组合方式（单钢轮18t以上，胶轮30t以上），以控制压实度；单层冷再生比较适宜的厚度为10～12cm，厚度〉12cm的冷再生基层需进一步增加压实功来提高压实度；冷再生层上覆热拌层施工时，需延长碾压时间来保证压实度。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 铁路运输
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关键词：乳化沥青冷再生 碾压工艺 适宜厚度 二次温压实 上覆热拌层
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