摘要：济南地铁R3号线6标段滩头站位于泉域排泄区，针对地下水位埋深浅，水量大等难点，从结构体系特点，施工难易程度，质量控制和工程造价等方面对地下连续墙叠合体系与复合结构体系进行分析比较，建议泉域地区基坑地下连续墙采用复合体系围护结构。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 建筑科学与工程
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关键词：泉域地区 地铁车站 叠合墙 复合墙
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