摘要：结合上海前滩30-01地块工程实际，对其邻近地铁隧道的深基坑施工技术进行了总结。通过施工技术创新以控制基坑变形，并在原设计方案的基础上提出合理性建议，即对各分区开挖方案进行优化，与此同时，对施工方案在实际工程中的应用进行了监测及数据分析。结果显示，采用合理的分区开挖和支护措施，能在保证基坑变形不超标的情况下尽快完成基坑施工，从而为地上工程争取时间。该方案具有良好的社会和经济效益，可在类似工程中推广使用。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 建筑科学与工程
收录：知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：邻近地铁 深基坑 分区施工 变形控制
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
