摘要：以采用燃料电池-动力电池电电混合动力系统构型的城市客车为研究对象,在AMESim软件平台上搭建仿真模型,并制定恒功率输出的燃料电池控制策略。选择中国典型城市公交循环工况进行AMESim/Simulink联合仿真,得到整车动力性和经济性结果,验证模型的准确性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 汽车工业
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关键词：燃料电池 动力电池 电电混合
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