摘要：四车道隧道的跨径较大,施工过程复杂,国内可借鉴的经验不多。该文以平潭牛寨山大跨度扁平隧道为工程背景,其南线出口浅埋段偏压严重,在对左右导坑上台阶进行开挖支护后,山体及初支出现裂缝。在工程病害分析处理中得出：围岩参数在连续暴雨的影响下降低,山体形成潜在滑裂面,研究拟采用内侧设置Φ108微型钢管桩注浆加固,外侧设挡墙反压回填的处理方案;通过FLAC 3D软件模拟加固过程来验证方案的正确性,按照计算成果指导施工,成功解决了工程实际问题,为今后类似工程病害提供可借鉴的技术资料。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 综合科技B类综合
收录：统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) > 知网收录(中) > 万方收录(中) > JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
关键词：四车道隧道 浅埋偏压 裂缝处理 数值模拟
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
