摘要：临近空间飞行器典型气动布局给其气动特性尤其是飞行稳定性带来诸多问题，危及飞行安全。为此，针对类HTV-2飞行器布局方案，开展了高超声速飞行时的气动特性研究。通过数值计算和试验结果的对比可见，两者具有较好的一致性，同时看出飞行器具有较高的升阻比，纵横向为静态稳定，并且给出了气动特性在不同飞行速度和高度条件下的变化规律；飞行器单自由度运动具有动态稳定性特性，但是通过风洞试验进行的两自由度耦合运动动态特性试验可以看出，在强迫俯仰运动下滚转出现振荡运动。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 基础科学> 力学
收录：北大期刊(中国人文社会科学期刊) > CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版) > 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) > 知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：临近空间 高超声速 升阻比 稳定性
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
