摘要：现在有个不争的事实,从A320neo和B737MAX系列飞机尚有10500架未交付的订单看,就能得出这样的结论：支线航空市场150座飞机的过剩,其未来前景是暗淡的。而少于150座的飞机可谓寥寥无几。这种状况的出现,主要是部分运营商想通过购买这些机型,安装材质更轻的新型座椅,尽可能地增加座位数量,以摊薄每个座位的成本。如美国的捷蓝航空订购的A321neo型飞机,座位就增加到162个。
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关键词：支线航空市场 市场分析 未来前景 飞机 运营商 座位 成本
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