摘要：通过一台改装而成的光学发动机，采用双燃料喷射系统，固定气道喷射异辛烷，缸内直喷燃料先后使用正十六烷、聚甲氧基二甲醚（PODE孙）和正庚烷，研究缸内直喷燃料特性对双燃料发动机自燃着火、火焰发展和燃烧放热过程的影响．结果表明：缸内直喷正十六烷时，火焰由初期的蓝色迅速过渡到亮黄色，燃烧光强最大；直喷PODE3-6工况下，火焰主要为均匀透明的蓝色，局部为亮黄色，燃烧光强最弱；直喷正庚烷工况下，CA50之前主要为蓝色火焰，CA50之后为亮白色火焰，光强介于直喷正十六烷与直喷正庚烷之间．直喷正十六烷的火焰初期发展类似传统柴油机燃烧，即从油束的下游先着火，然后火焰向油束上游迅速发展至喷孔；缸内分别喷射PODE¨和正庚烷时，火焰发展特性相似，火核在燃烧室边缘出现，然后向燃烧室中心铺展，火焰达到准稳态后，高温反应的明亮火焰很难传播到燃烧室中心区域．
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 动力工程
收录：北大期刊(中国人文社会科学期刊) > CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版) > 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) > 知网收录(中) > 维普收录(中) > 万方收录(中) > EI 工程索引(美) > CA 化学文摘(美) > JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：光学发动机 燃料特性 双燃料 燃烧 可视化
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
