摘要：利用高速摄像的方法，在定容燃烧弹内对比了柴油在空气（AA）和在甲烷／空气（MAA）氛围中的燃烧过程和碳烟生成特性．结果表明：两种氛围中喷油压力对柴油着火和燃烧影响规律一致；当喷油压力从40MPa升高到160MPa时，柴油在空气和甲烷／空气氛围中滞燃期分别由2．6ms和2．8ms缩短至2．0ms和2．1ms，燃烧持续期分别由5．2ms和4．9ms缩短至3．3ms和3．2ms；火焰浮起长度增加，燃烧压力更快达到峰值，放热率曲线上升始点提前，放热率峰值增大；空间综合自然发光度（SINL）和时间积分自然发光度（TINL）均大幅度降低．但在甲烷／空气氛围中与在空气中相比，柴油滞燃期平均延长0．18ms，燃烧持续期平均缩短0．15ms；火焰浮起长度增加，燃烧压力和放热率升高始点均推迟，放热率峰值升高；SINL和TINL均有所降低．
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 动力工程
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关键词：定容燃烧弹 柴油 喷油压力 燃烧
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