摘要：通过建立改装的微型电动货车车架有限元模型,计算弯曲和扭转强度及刚度,结果满足许用应力要求。之后进行自由模态分析,得到各阶模态频率。在模态分析的基础上作谐响应分析,其实验结果为：在33 Hz和75 Hz的激励频率下,可能会造成车架共振。该研究结果可为后续结构优化提供参考。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 汽车工业
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关键词：车架 有限元分析 静力分析 模态分析 谐响应
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