摘要:<正>汽车新消费税确实限制了2.0L以上大排量车型的消费,从理论上起到了“限大”的作用。但这种作用还仅仅体现在家用市场,而大排量乘用车主要消费群体是公司以及政府部门。因此,“限大”仅靠大幅度抬高税率这“一步棋”还不够。
分类:期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 汽车工业
收录:知网收录(中) > 维普收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词:家用市场 乘用车 大城市
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
摘要:<正>汽车新消费税确实限制了2.0L以上大排量车型的消费,从理论上起到了“限大”的作用。但这种作用还仅仅体现在家用市场,而大排量乘用车主要消费群体是公司以及政府部门。因此,“限大”仅靠大幅度抬高税率这“一步棋”还不够。
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