摘要：采用数值求解三维Navier—Stokes方程技术，研究了不同因素（如背板高度、径向间隙等）对刷式汽封内部流动特性的影响。提出了改进的刷式汽封模型，数值分析了5种刷式汽封模型压力分布、速度场及泄漏量情况。结果表明：随着背板高度的增加，3种不同进口压力下的泄漏量都随之增加；蒸汽泄漏量随着刷束厚度的增加反而降低；蒸汽泄漏量与径向间隙成正比例关系。模型5较其它4种刷式汽封模型背板径向压力低，但刷束区蒸汽流速大，泄漏量明显高于其它刷式汽封。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 动力工程
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关键词：刷式汽封 数值模拟 泄漏量 影响因素 改进模型
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