摘要：结合某轻型卡车的开发，通过发动机万有特性曲线，以满足改装车取力器取力、经济运行为目的，探讨取力器传动比的优选方法；同时结合同一类别的专用车取力要求，校核取力器速比的选择，使底盘取力箱在改装时具有更好的通用性和适应性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 汽车工业
收录：知网收录(中) > 维普收录(中) > 国家图书馆馆藏 > 上海图书馆馆藏
关键词：专用汽车 取力器 优选法 改装适应性
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
摘要：结合某轻型卡车的开发，通过发动机万有特性曲线，以满足改装车取力器取力、经济运行为目的，探讨取力器传动比的优选方法；同时结合同一类别的专用车取力要求，校核取力器速比的选择，使底盘取力箱在改装时具有更好的通用性和适应性。
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 汽车工业
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关键词：专用汽车 取力器 优选法 改装适应性
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