摘要：在一台快速压缩机上进行了正癸烷在当量比0.46～1.50、压力0.7～1.5,MPa、温度范围600～750,K条件下的中低温着火特性研究．结果表明，正癸烷具有明显的两阶段着火特性；正癸烷着火延迟均随着温度、压力的升高而减小；不同当量比和氧气体积分数条件下的研究表明，正癸烷低温阶段着火延迟更依赖于燃料体积分数而对氧体积分数不敏感．采用两个正癸烷机理进行了模拟研究并与实验结果进行了对比，并通过敏感性分析研究了特定基元反应在控制正癸烷着火过程中的作用．
分类：期刊> 自然科学与工程技术> 工程科技II> 动力工程
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关键词：正癸烷 着火延迟 快速压缩机 两阶段着火 化学动力学模型
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